Felipe Montoro Jens comentou sobre a importância das Parcerias Público-Privadas

 

Apesar de ter vivido um emblemático aumento em investimentos nos últimos 40 anos, o Brasil tem enfrentado algumas dificuldades financeiras em investimentos, principalmente na questão de infraestrutura de diversas áreas sociais.

 

Campos como a educação, o transporte, a saúde, a mobilidade urbana e o saneamento básico são setores que necessitam de altos investimentos. Na opinião de Felipe Montoro Jens, que é um especialista em Projetos de Infraestrutura, o Brasil precisará de muitos recursos de entidades públicas e privadas e de uma boa parcela de tempo para resolver esses problemas. As Parcerias Público-Privadas (PPPs) são uma boa alternativa para a resolução de tais problemas, de acordo com o especialista.

 

As Parcerias Público-Privadas foram impulsionadas no passado e conseguiram permitir que o país estruturasse diversos projetos que eram financeiramente inviáveis, isso ocorreu graças a promulgação da Lei Federal 11.079/04, no mês de dezembro de 2004. Tal lei instituiu normais gerais que permitem a licitação e contratação das PPPs no âmbito da administração pública. Felipe Montoro Jens explicou que as PPPs tem ajudado o país a reduzir seus problemas em infraestrutura, isso com o auxílio do setor privado que tem a capacidade de planejar e investir em projetos.

 

Ainda de acordo com Felipe Montoro Jens, alguns campos como a educação, desenvolvimento urbano e saúde também estão tendo seus investimentos expandidos graças as PPPs, tais investimentos que são de interesse de uma boa parcela da população brasileira.

 

Apesar de que hoje em dia o número de PPPs seja maior do que há cerca de dez anos, o número de Parcerias Público-Privadas ainda é considera pequeno. Isso se deve a algumas questões contratuais de pagamento que acabam gerando desafios para os parceiros públicos.

 

Felipe Montoro Jens também explicou que uma boa estrutura garantiu o crescimento de PPPs em outros países da América Latina. De acordo com o especialista, resolver esses obstáculos é essencial para garantir que as PPPs funcionem por muitos anos.

 

Cerca de 30-40% dos pagamentos dos parceiros privados acabam retornando para o governo como impostos, o que torna os projetos mais caros. Para Felipe Montoro Jens, a isenção de impostos para as PPPs é um aspecto muito importante e que aumentaria a capacidade de investimentos do setor privado.

CARLOS ALBERTO DE OLIVEIRA ANDRADE: INVESTINDO NA INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA

Carlos Alberto de Oliveira Andrade é conhecido no Brasil por mudar a abordagem do país em relação à indústria automobilística . Ele também é o responsável pelo Grupo CAOA, que é o maior distribuidor de automóveis no Brasil atualmente. Carlos Alberto de Oliveira Andrade nunca pensou que seu negócio iria prosperar, e muitos brasileiros estarão apoiando sua loja quando ele estava começando a gerenciá-lo em 1979. Sua carreira na indústria automobilística começou quando ele comprou um Ford Landau em uma concessionária local chamada Vepel. No entanto, o veículo que ele encomendou nunca veio porque a concessionária faliu. Inicialmente, ele se sentiu desapontado que o veículo que ele ansiava ter nunca estaria em suas mãos. No entanto, a decepção se transformou em uma oportunidade quando os proprietários da Vepel decidiram entregar a concessionária para ele, como uma compensação por seu veículo. Carlos Alberto de Oliveira Andrade aceitou a oferta e passou a administrar a concessionária em seu nome.

Ele escolheu o nome CAOA Group, para representar seu nome completo. No começo, ele achava que o negócio que ele estabeleceu seria difícil de administrar, mas depois de construir uma ampla rede de contatos na indústria automobilística, ele conseguiu desenvolver estratégias e técnicas sobre como ele poderia ter sucesso. Devido ao seu trabalho árduo, o Grupo CAOA conseguiu crescer tremendamente a um ritmo muito rápido, e muitos brasileiros começaram a parar em sua concessionária para verificar os veículos que ele está tentando vender. Logo depois, as notícias sobre o Grupo CAOA se espalharam pelo país, e as pessoas começaram a se reunir perto de sua concessionária para conferir os veículos que estão à venda.

Com o passar dos anos, mais empresas de automóveis decidiram assinar um contrato com o Grupo CAOA . Ford, Chery, Hyundai e Subaru são algumas das empresas automobilísticas que assinaram um acordo com o Grupo CAOA para que seus veículos sejam comercializados para a população brasileira. Carlos Alberto de Oliveira Andrade também construiu uma fábrica na cidade de Anápolis, onde alguns dos veículos serão montados. Ele também conseguiu a aprovação da Chery China para ter seus veículos fabricados no Brasil, com o nome do veículo sendo mudado para a Chery Brasil.

Mais sobre Carlos Alberto de Oliveira Andrade.

Carlos Alberto de Oliveira Andrade nasceu em 1943 em uma família de 17 filhos. Durante sua infância, ele passou por muitos problemas, onde foi forçado a deixar a Escola Marista aos 15 anos porque sua família não podia pagar as taxas escolares. Depois de deixar a escola, mudou-se para São Paulo, juntando-se à Christian Youth Association. Na cidade, ele começou um pequeno quiosque para vender itens pequenos, incluindo cigarros, biscoitos e frutas no ACM.

Desde então, ele começou seu interesse e empreendedorismo na indústria automobilística. Como um vendedor experiente, ele garantiu que as vendas da empresa mais do que triplicaram. Dentro de 6 anos, através da empresa que ele comprou de seu amigo, tornou-se o maior distribuidor da Ford na América Latina . E é assim que o grupo CAOA nasceu. Para Carlos Alberto de Oliveira André, ele entende que ninguém deve julgar um cliente por sua aparência.